Kuidas testida tööstusreleesid ilma oletamiseta

Relee võib näida täiesti korras, kuid siiski olla põhjuseks, miks mootor ei käivitu, ohutusahel ei lähtestu või tootmisliin seisab. Tööstusreleede testimise oskus aitab hooldusmeeskondadel enne varuosade tellimist eristada rikkis releed juhtmestiku, juhtpinge, PLC-väljundi või koormuse poole probleemist.

Test peab vastama relee tüübile ja ahelale, mida see teenindab. Elektromehaaniline pistikrelee, kontaktor, taimerrelee ja pooljuhtrelee ei rikki samal viisil ega vaja samu kontrolle. Alustage relee andmelehelt või korpusel olevatest märgistustest ning testige süstemaatiliselt, selle asemel et lähtuda ainult sellest, kas relee klõpsab.

Alustage ohutusest ja tuvastamisest

Lülitage seadmed pingevabaks, rakendage lukustus- ja märgistusprotseduure ning kontrollige enne relee eemaldamist või elektrikilbi avamist, et pinge puudub. Pärast põhitoite lahutamist võib kondensaatoritesse, toiteallikatesse ja liikumisjuhtimisseadmetesse jääda salvestunud energiat. Kui relee on ohutusahela osa, ärge ühendage seda veaotsingu eesmärgil mööda. Järgige masina tootja protseduuri ja dokumenteerige kõik asendustööd.

Enne testimist märkige üles täpne osa number, mähise pinge, kontaktide paigutus, nimivool ja klemmide paigutus. Tööstusreleedes kasutatakse sageli SPDT-, DPDT-, 3PDT- või 4PDT-kontaktkonfiguratsioone. Sama füüsilise kujuga releel võib olla erinev mähise pinge, kontaktide paigutus, kontaktide nimiväärtus, polaarsusnõue või ajastusfunktsioon. Need erinevused on kiire asenduse leidmisel olulised.

Kontrollige esmalt releed, pesa ja ümbritsevaid klemme. Kuumuse põhjustatud värvimuutus, kõrbelõhn, sulanud plast, lõdvad pesakontaktid, korrosioon, mõranenud korpus ja kahjustatud summutuskomponendid annavad kasulikku infot. Otsige ka vibratsiooni jälgi. Relee võib olla elektriliselt korras, kuid kulunud pesas või lõdva juhtmeklemmi juures võib ühendus aeg-ajalt katkeda.

Kuidas testida tööstusreleesid multimeetriga

Tavalise elektromehaanilise relee põhikontrollid on mähise takistus ja kontaktide pidevus. Eemaldage relee pesast, kui see on võimalik. Ahelas testimine võib anda eksitavaid näite, sest rööbiti ühendatud komponendid ja koormused mõjutavad mõõteriista näitu.

Kontrollige mähist

Seadke digitaalne multimeeter takistuse mõõtmise režiimi ja mõõtke relee skeemil märgitud mähiseklemmide vahel. Korras mähis peaks näitama lõplikku takistuse väärtust. Katkestusele või OL-näidule viitab tavaliselt katkenud mähis. Nullilähedane näit võib viidata lühistunud mähisele, kuigi eeldatav takistus erineb oluliselt sõltuvalt mähise pingest ja relee konstruktsioonist.

Võrrelge mõõtetulemust tootja avaldatud väärtusega, kui see on saadaval, või sama osa numbriga töökorras relee näiduga. Ärge eeldage, et madalpingelise alalisvoolurelee ja 120 V vahelduvvoolurelee takistus peaks olema sarnane. Nende mähised on erineva konstruktsiooniga.

Õige takistuse näit ei tõesta, et mähis töötab pinge all usaldusväärselt. Nõrgad mähised võivad tõmbuda ebaühtlaselt, eriti siis, kui toitepinge on madal või relee kuum. Järgmine test kinnitab mehaanilist toimimist.

Kontrollige tavaliselt avatud ja tavaliselt suletud kontakte

Kui mähisele pinget ei rakendata, tuvastage relee korpuse skeemi abil ühine, tavaliselt suletud ja tavaliselt avatud klemm. Mõõtke pidevust ühise ja tavaliselt suletud kontakti vahel. Mõõteriist peaks näitama pidevust või väga väikest takistust. Mõõtke ühise ja tavaliselt avatud kontakti vahel. See ahel peaks olema avatud.

Seejärel rakendage relee nimipingele vastav mähisepinge sobiva reguleeritava toiteallika abil. Alalisvoolumähiste puhul jälgige polaarsust, kui relee sisaldab dioodi, LED-i või muud polaarsusest sõltuvat summutusahelat. Relee peaks rakenduma sujuvalt. Pärast pingestamist peaksid tavaliselt avatud kontaktid sulguma ja tavaliselt suletud kontaktid avanema.

Klõps on ainult esialgne märk. Kontaktid võivad küll oma kohale klõpsata, kuid jääda suure takistusega, olla täkkeid täis, kokku keevitunud või suutmata kanda nimivoolu. Jälgige ebastabiilseid mõõtetulemusi, liigutades ettevaatlikult releed või selle klemme. Katkendlik pidevus viitab sageli kontaktide kulumisele, saastumisele või mehaanilisele kahjustusele.

Mõõtke kontaktitakistust hoolikalt

Tavaline käs multimeeter suudab tuvastada avatud või suletud kontakti, kuid väga väikese kontaktitakistuse mõõtmiseks ei ole see parim seade. Kui relee juhib olulist voolu või kriitilist protsessi, kasutage võimaluse korral millioommeetrit või neljajuhtmelist mikrooommeetrit.

Suur kontaktitakistus tekitab kuumust. Koormuse all võib see kuumus põhjustada pingelangu, häireid, kokku keevitunud kontakte ja pesa kahjustusi. Relee võib läbida lihtsa pidevustesti, kuid töö käigus siiski rikki minna, sest kontaktid ei juhi voolu tõhusalt. Seda juhtub eriti sageli releedega, mis lülitavad solenoide, kütteseadmeid, pidurimähiseid, lampe ja mootorijuhtimise koormusi.

Testige releed tegelikus ahelas

Töölaual tehtav test kontrollib komponenti. Ahelas testimine näitab, kas juhtsüsteem annab releele õige käsu ja kas relee teeb koormuse all tegelikult vajalikku tööd. Paigaldage relee tagasi alles pärast seda, kui olete veendunud, et pesa ja klemmide seisukord on sobiv.

Kui masin on ohutus seisundis, mõõtke mähiseklemmide pinget hetkel, mil relee peaks rakenduma. Mõõdetud pinge peab jääma relee mähise nimipinge lähedale ja tootja lubatud töövahemikku. 24 V alalisvoolurelee, millele antakse 17 V alalisvoolu, võib hakata vibreerima või mitte rakenduda. Samamoodi võib käituda nõrga juhttrafo toitega 120 V vahelduvvoolumähis.

Kui mähisel pinget ei ole, ei pruugi probleem olla relees. Kontrollige ahelat ülesvoolu, hõlmates kaitset, juhttrafot või toiteallikat, PLC-väljundit, valiklülitit, blokeeringut, ülekoormuskontakti, ohutusreleed ja väljajuhtmestikku. Kui õige mähisepinge on olemas, kuid relee olek ei muutu, on tõenäoline viga relees või pesas.

Järgmisena kontrollige väljundipoolt töötingimustes. Mõõtke pinget suletud releekontaktide vahel, kui koormus on pingestatud. Ideaaljuhul peaks pingelang olema väga väike. Märgatav pingelang suletud kontakti vahel viitab takistusele ja võimalikule rikkele. Mõõtke ka koormuse juurest, et veenduda vajaliku pinge jõudmises selleni.

Voolu kandvates ahelates kasutage koormusvoolu kontrollimiseks tangampermeetrit ning võrrelge tulemust relee kontaktide nimivoolu ja masina eeldatava koormusega. Korduv ülekoormus, käivitusvool või induktiivse koormuse lülitamine ilma korraliku summutuseta lühendab relee kasutusiga. Relee väljavahetamine põhjust kõrvaldamata võib varsti pärast käivitamist põhjustada uue rikke.

Erijuhud, mis vajavad teistsuguseid teste

Viitereleed vajavad nii elektrilist kui ka funktsionaalset testimist. Veenduge, et mähis saab õige käsu, seejärel mõõtke, kas väljund muudab olekut pärast määratud sisselülitusviivitust, väljalülitusviivitust, intervalli või kordustsükli seadistust. Vale taimeriseadistus, toitepinge kõikumine ja rikkis siseelektroonika võivad kõik näida releerikkena.

Pooljuhtreleed vajavad teistsugust lähenemist, sest neil pole liikuvaid kontakte ja need ei pruugi klõpsata. Kontrollige esmalt juhtsisendi pinget, seejärel veenduge, et väljund lülitub õige koormuse ühendamisel. Pooljuhtrelee võib rikki minna avatud olekus, jääda lühisesse või lasta välja väikesel väljalülitatud oleku voolul. Oluline on ka kuumus. Veenduge, et releel on nõutav jahutusradiaator, ettenähtud termopasta, piisav õhuvool ja koormuse vähendamine vastavalt töötingimustele.

Ohutusreleesid tohib testida ainult seadme dokumentatsiooni ja kohaldatavate ohutusprotseduuride kohaselt. Nende sundjuhitavaid kontakte, tagasisideahelaid, kahekanalilisi sisendeid ja veaseirefunktsioone ei saa piisavalt hinnata lihtsa pidevustestiga. Ohutusrelee kahtluse korral märkige üles veanäidikud ja testige kogu ohutusahelat, mitte ärge asendage seda sillustega.

Otsustage, kas vahetada relee või pesa

Vahetage relee välja, kui selle mähis on katkenud või lühises, kontaktid ei lülitu, kontaktitakistus on liiga suur, töö on katkendlik või korpusel on kuumakahjustusi. Vahetage välja ka pesa, kui selle klemmid on lõdvad, värvi muutnud, mõranenud, korrodeerunud või ei hoia relee kontakte kindlalt. Kahjustatud pessa paigaldatud uus relee võib enneaegselt rikki minna ja põhjustada sama seisaku uuesti.

Asendusrelee hankimisel sobitage võimaluse korral kogu tootja osa number. Kui algne mudel on tootmisest maas, kontrollige mähise tüüpi ja pinget, klemmide paigutust, kontaktide konfiguratsiooni, kontaktimaterjali, lülitusnimiväärtust, heakskiidunõudeid, indikaatori- või testnupuvalikuid ning summutusfunktsioone. Taimeri-, jälgimis- ja ohutusreleede puhul on funktsiooni sobivus sama oluline kui füüsilise kuju sobivus.

Used Industrial Parts võib aidata, kui täpset releed või vanemat juhtkomponenti ei ole tavapärastest kanalitest enam saada, pakkudes kiireloomulisteks hooldus- ja remondivajadusteks sobivaid laovalikuid. Enne tellimist hoidke käepärast relee etikett, fotod pesast ja mõõdetud mähisepinge, et vältida peaaegu sobivat asendust, mis remonti edasi lükkab.

Relee test on kõige kasulikum siis, kui see vastab suuremale küsimusele: kas komponent läks rikki või tekitas masin tingimused, mis selle rikkeni viisid? Enne seadme kasutusse tagastamist kontrollige juhtsignaali, koormusvoolu, pesa seisukorda ja kasutatud summutusmeetodit. Need paar lisaminutit kaitsevad asendusosa ja suurendavad tõenäosust, et remont kestab.