Ipari relék tesztelése találgatás nélkül
Egy relé teljesen normálisnak tűnhet, mégis ez lehet az oka annak, hogy egy motor nem indul el, egy biztonsági áramkör nem áll vissza alaphelyzetbe, vagy egy gyártósor áll. Az ipari relék tesztelésének ismerete segít a karbantartócsapatoknak megkülönböztetni a meghibásodott relét a vezetékezési, vezérlőfeszültség-, PLC-kimeneti vagy terhelési oldali problémától, még az alkatrészek megrendelése előtt.
A tesztnek illeszkednie kell a relé típusához és az általa kiszolgált áramkörhöz. Egy elektromechanikus dugaszolható relé, egy mágneskapcsoló, egy időrelé és egy szilárdtestrelé nem ugyanúgy hibásodik meg, és nem ugyanazokat az ellenőrzéseket igényli. Kezdje a relé adatlapjával vagy a burkolaton található jelölésekkel, majd módszeresen teszteljen ahelyett, hogy pusztán abból indulna ki, hogy a relé kattan-e.
Biztonság és azonosítás
Feszültségmentesítse a berendezést, alkalmazza a kizárási és felcímkézési eljárásokat, majd a relé eltávolítása vagy a kapcsolószekrény felnyitása előtt ellenőrizze a feszültségmentes állapotot. A kondenzátorokban, tápegységekben és mozgásvezérlő berendezésekben a hálózati táp leválasztása után is maradhat tárolt energia. Ha a relé biztonsági áramkör része, hibaelhárítás céljából ne kerülje meg. Kövesse a gépgyártó eljárását, és dokumentáljon minden cserét.
A tesztelés előtt rögzítse a pontos cikkszámot, a tekercsfeszültséget, az érintkező-elrendezést, az áramterhelhetőséget és a kapocskiosztást. Az ipari relék gyakran SPDT, DPDT, 3PDT vagy 4PDT érintkező-konfigurációt használnak. Az azonos fizikai méretű relék tekercsfeszültsége, lábkiosztása, érintkezőterhelhetősége, polaritásigénye vagy időzítési funkciója eltérhet. Ezek a különbségek fontosak, amikor gyorsan van szükség cserére.
Először vizsgálja meg a relét, a foglalatot és a környező kapcsokat. A hő okozta elszíneződés, az égett szag, az olvadt műanyag, a laza foglalatérintkezők, a korrózió, a repedt burkolat és a sérült zavarszűrő alkatrészek hasznos támpontot adnak. Keresse a rezgés jeleit is. A relé elektromosan kifogástalan lehet, mégis időszakosan megszakadhat a kapcsolat egy kopott foglalatban vagy egy laza vezérlővezeték-csatlakozásnál.
Ipari relék tesztelése multiméterrel
Egy hagyományos elektromechanikus relé alapvető ellenőrzései a tekercsellenállás és az érintkezők folytonosságának vizsgálata. Ha lehetséges, vegye ki a relét a foglalatából. Az áramkörben végzett mérés félrevezető eredményeket adhat, mivel a párhuzamos alkatrészek és a csatlakoztatott terhelések befolyásolják a műszert.
A tekercs ellenőrzése
Állítsa a digitális multimétert ellenállásmérésre, és mérjen a relé rajzán megjelölt tekercskapcsok között. Az ép tekercsnek véges ellenállásértéket kell mutatnia. A szakadásjelzés vagy az OL általában a tekercsvezeték szakadására utal. A nullához közeli érték zárlatos tekercset jelezhet, bár a várható ellenállás jelentősen függ a tekercsfeszültségtől és a relé kialakításától.
Ha lehetséges, hasonlítsa össze a mért értéket a gyártó által közzétett értékkel, vagy egy azonos cikkszámú, biztosan működő relével. Ne feltételezze, hogy egy kisfeszültségű egyenáramú relének és egy 120 V AC-relének hasonló az ellenállása. A tekercskialakításuk eltérő.
A megfelelő ellenállásérték nem bizonyítja, hogy a tekercs feszültség alatt megbízhatóan fog működni. A gyenge tekercsek bizonytalanul húzhatnak be, különösen alacsony tápfeszültség vagy felmelegedett relé esetén. A következő teszt a mechanikus működést ellenőrzi.
A nyugalmi nyitó és nyugalmi záró érintkezők ellenőrzése
Tekercsfeszültség nélkül azonosítsa a közös, a nyugalmi záró és a nyugalmi nyitó kapcsokat a relé burkolatán található rajz alapján. Mérjen folytonosságot a közös és a nyugalmi záró érintkező között. A műszernek folytonosságot vagy nagyon kis ellenállást kell jeleznie. Mérjen a közös és a nyugalmi nyitó érintkező között is. Ennek az áramútnak szakadásnak kell lennie.
Ezután megfelelő, szabályozott forrásból kapcsolja rá a relé névleges tekercsfeszültségét. Egyenáramú tekercs esetén ügyeljen a polaritásra, ha a relé diódát, LED-et vagy más polaritásérzékeny zavarszűrő áramkört tartalmaz. A relének tisztán kell működésbe lépnie. Feszültség alatt a nyugalmi nyitó érintkezőknek zárniuk, a nyugalmi záró érintkezőknek pedig nyitniuk kell.
A kattanás csak előzetes jelzés. Az érintkezők kattanással a helyükre kerülhetnek úgy is, hogy közben ellenállásosak, beégtek, összeragadtak, vagy képtelenek a névleges áram vezetésére. Figyelje az instabil műszerértékeket, miközben óvatosan mozgatja a relét vagy annak kapcsait. A szakaszos folytonosság gyakran érintkezőkopásra, szennyeződésre vagy mechanikai sérülésre utal.
Az érintkezési ellenállás gondos mérése
Egy hagyományos kézi multiméter alkalmas egy érintkező szakadásának vagy zárásának kimutatására, de nagyon kis érintkezési ellenállás mérésére nem ez a legjobb műszer. Ha a relé számottevő áramot vezet, vagy kritikus folyamatot vezérel, lehetőség szerint használjon milliohm-mérőt vagy négyvezetékes mikroohmmérőt.
A nagy érintkezési ellenállás hőt termel. Terhelés alatt ez a hő feszültségesést, téves hibajelzéseket, összeragadt érintkezőket és foglalatsérülést okozhat. A relé átmehet egy alapvető folytonossági teszten, mégis meghibásodhat üzemben, mert az érintkezői nem képesek hatékonyan vezetni az áramot. Ez különösen gyakori mágnesszelepek, fűtőberendezések, féktekercsek, lámpák és motorvezérlési terhelések kapcsolásakor.
A relé tesztelése a tényleges áramkörben
Az asztali teszt az alkatrész működését ellenőrzi. Az áramköri teszt azt mutatja meg, hogy a vezérlőrendszer megfelelően vezérli-e a relét, és az terhelés alatt elvégzi-e a feladatát. Csak akkor szerelje vissza a relét, ha meggyőződött a foglalat és a kapcsok megfelelő állapotáról.
A gép biztonságos állapotában mérjen feszültséget a tekercskapcsokon akkor, amikor a relének működésbe kell lépnie. A mért feszültségnek a gyártó által megadott megengedett működési tartományon belül meg kell egyeznie a relé tekercsfeszültségével. Előfordulhat, hogy egy 24 V DC-relé, amely csak 17 V DC-t kap, zizeg vagy nem húz be. Hasonlóan viselkedhet egy gyenge vezérlőtranszformátorról táplált 120 V AC-tekercs is.
Ha nincs tekercsfeszültség, nem feltétlenül a relé a hibás. Kövesse vissza az áramkört a biztosítékon, a vezérlőtranszformátoron vagy tápegységen, a PLC-kimeneten, a választókapcsolón, a reteszelésen, a túlterhelési érintkezőn, a biztonsági relén és a terepi vezetékezésen keresztül. Ha a megfelelő tekercsfeszültség jelen van, de a relé nem vált állapotot, valószínűleg a relé vagy a foglalat hibás.
Ezután üzemi körülmények között ellenőrizze a kimeneti oldalt. Mérjen feszültséget a zárt reléérintkezőkön, miközben a terhelés feszültség alatt van. Ideális esetben a feszültségesésnek nagyon kicsinek kell lennie. A zárt érintkezőn mérhető észrevehető feszültségesés ellenállásra és lehetséges hibára utal. Mérjen a terhelésnél is annak ellenőrzésére, hogy megkapja-e a szükséges feszültséget.
Áramot vezető áramkörök esetén lakatfogóval ellenőrizze a terhelési áramot, és hasonlítsa össze a relé érintkezőinek névleges terhelhetőségével, valamint a gép várható terhelésével. Az ismétlődő túláram, a bekapcsolási áram vagy a megfelelő zavarszűrés nélküli induktív kapcsolás lerövidíti a relé élettartamát. A relé cseréje a kiváltó ok megszüntetése nélkül röviddel az indítás után újabb hibához vezethet.
Különleges esetek, amelyek eltérő tesztelést igényelnek
Az időkésleltető relék elektromos és funkcionális tesztelést egyaránt igényelnek. Ellenőrizze, hogy a tekercs megkapja-e a megfelelő vezérlőjelet, majd mérje meg, hogy a kimenet a beállított bekapcsolási késleltetés, kikapcsolási késleltetés, időintervallum vagy ismétlődő ciklus után vált-e állapotot. A helytelen időzítőbeállítások, a tápfeszültség ingadozása és a meghibásodott belső elektronika egyaránt reléhibának tűnhet.
A szilárdtestrelék más megközelítést igényelnek, mivel nincsenek mozgó érintkezőik, és gyakran nem is kattannak. Először ellenőrizze a vezérlőbemenet feszültségét, majd a megfelelő terhelés csatlakoztatásával igazolja a kapcsolást a kimeneti oldalon. A szilárdtestrelé szakadt állapotban, zárlatos állapotban vagy kis kikapcsolt állapotú szivárgó árammal is meghibásodhat. A hő szintén jelentős tényező. Ellenőrizze, hogy a relé rendelkezik-e a szükséges hűtőbordával, az előírt hővezető pasztával, légáramlással és terheléscsökkentéssel.
A biztonsági reléket kizárólag a berendezés dokumentációja és a vonatkozó biztonsági eljárások szerint szabad tesztelni. Kényszervezetett érintkezőik, visszacsatoló hurkaik, kétcsatornás bemeneteik és hibafelügyeleti funkcióik egyszerű folytonossági ellenőrzéssel nem értékelhetők megfelelően. Ha biztonsági relé gyaníthatóan hibás, rögzítse a hibajelzőket, és a teljes biztonsági áramkört vizsgálja meg átkötések behelyettesítése helyett.
A relé vagy a foglalat cseréjének eldöntése
Cserélje ki a relét, ha a tekercse szakadt vagy zárlatos, az érintkezők nem váltanak, az érintkezési ellenállás túl nagy, a működés szakaszos, vagy a burkolat hőkárosodást mutat. Cserélje ki a foglalatot is, ha a kapcsai lazák, elszíneződtek, repedtek, korrodáltak, vagy nem tartják biztonságosan a relé érintkezőit. Egy sérült foglalatba szerelt új relé idő előtt meghibásodhat, és ismét ugyanazt az állásidőt okozhatja.
Cserealkatrész beszerzésekor lehetőség szerint egyeztesse a teljes gyártói cikkszámot. Ha az eredeti termék már nem kapható, ellenőrizze a tekercs típusát és feszültségét, a kapocskiosztást, az érintkező-kialakítást, az érintkezőanyagát, a kapcsolási terhelhetőséget, a jóváhagyási követelményeket, a jelző- vagy tesztgomb-opciókat, valamint a zavarszűrő funkciókat. Időzítő-, felügyeleti és biztonsági reléknél a funkció egyezése ugyanolyan fontos, mint a fizikai méret.
A Used Industrial Parts segíthet, ha egy pontosan megfelelő relé vagy régebbi vezérlőalkatrész a szokásos csatornákon már nem érhető el; készletük sürgős karbantartási és javítási igényekhez is kínálhat megfelelő lehetőségeket. Megrendelés előtt tartsa kéznél a relé címkéjét, a foglalatról készült fényképeket és a mért tekercsfeszültséget, hogy elkerülje a majdnem megfelelő alkatrészt, amely késlelteti a javítást.
A reléteszt akkor a leghasznosabb, ha a nagyobb kérdésre ad választ: az alkatrész hibásodott meg, vagy a gép teremtette meg a meghibásodáshoz vezető feltételeket? A berendezés üzembe visszaadása előtt ellenőrizze a vezérlőjelet, a terhelési áramot, a foglalat állapotát és a zavarszűrés módját. Ez a néhány extra perc védi a cserealkatrészt, és növeli annak esélyét, hogy a javítás tartós legyen.
