Como os contactores AC e DC mantêm os sistemas de controlo em funcionamento
Um contactor pode parecer uma peça simples de substituir, até que uma máquina não arranque, uma bobina sobreaqueça ou um encravamento auxiliar deixe de confirmar que um motor está desligado. Os contactores AC DC têm de ser compatíveis tanto com o circuito de comando como com a carga que comutam. Um tamanho de chassis ou número de polos semelhante não é suficiente quando a disponibilidade depende de a peça funcionar corretamente à primeira.
Para as equipas de manutenção e os compradores que apoiam equipamentos em funcionamento ou antigos, a abordagem certa consiste em identificar a função do contactor existente, como é alimentado e o que se espera que interrompa. Assim, evita-se que uma substituição rápida se transforme numa nova chamada de assistência.
O que os contactores AC DC realmente designam
A expressão contactores AC DC é frequentemente usada em sentido amplo, mas pode referir-se a duas coisas diferentes: o tipo de tensão fornecida à bobina e o tipo de carga comutada pelos contactos principais. São especificações relacionadas, mas não são intercambiáveis.
Um contactor com uma bobina de 120 VAC foi concebido para funcionar com corrente alternada de 120 volts. Um contactor com uma bobina de 24 VDC foi concebido para corrente contínua de 24 volts. A tensão da bobina é um requisito do circuito de comando. Tem de corresponder à alimentação de comando disponível e ao esquema elétrico da máquina.
As classificações dos contactos descrevem aquilo que o dispositivo pode comutar. Muitos contactores industriais destinam-se sobretudo a cargas de motores AC, enquanto os contactores classificados para DC são concebidos para lidar com a tarefa mais exigente de interromper corrente contínua. Consulte sempre a tabela de classificação do fabricante para o número de catálogo específico. Um contactor pode ser adequado para uma carga AC a determinado nível de corrente e inadequado para uma carga DC com a mesma corrente.
Porque é diferente a comutação AC e DC
Quando a corrente AC passa por zero em cada ciclo, o arco formado quando os contactos se abrem tem a oportunidade de se extinguir. A corrente DC não passa naturalmente por zero. Quando se inicia um arco, este pode persistir durante mais tempo e danificar as superfícies de contacto, a menos que o contactor seja concebido para o interromper.
É por isso que um contactor AC padrão não deve ser usado automaticamente para interromper um banco de baterias DC, um circuito de motor DC, uma carga de solenoide ou a saída de uma fonte de alimentação. Os contactores DC podem usar intervalos de contacto mais amplos, sistemas magnéticos de extinção do arco, terminais específicos para cada polaridade ou disposições de contactos que colocam os polos em série para controlar o arco.
A decisão inversa também merece atenção. Um contactor com classificação para CC pode funcionar numa aplicação de CA, mas apenas se as classificações publicadas o permitirem. Não presuma que um dispositivo de aspeto robusto tem a categoria de utilização, a potência nominal, a capacidade nominal de curto-circuito ou as características da bobina adequadas à aplicação.
Comece pela bobina, não pelo tamanho da estrutura
A substituição de um contactor começa pela etiqueta da bobina. Registe a tensão de comando exata, se é CA ou CC e, quando aplicável, a frequência. As tensões de bobina mais comuns incluem 24 VCA, 24 VCC, 48 VCA, 110/120 VCA, 220/230 VCA e 24 VCC fornecidos por um PLC ou por uma fonte de alimentação de comando.
Uma bobina de CA instalada em CC pode sobreaquecer, pois não tem o comportamento magnético alternado para o qual foi concebida. Uma bobina de CC alimentada com CA pode vibrar, não atrair de forma fiável ou sobreaquecer. Não são problemas menores de compatibilidade. Podem provocar a avaria da bobina, a soldadura dos contactos, disparos intempestivos ou o funcionamento imprevisível de uma máquina.
Alguns contactores têm bobinas eletrónicas ou universais que aceitam uma gama de tensões ou alimentação de comando em CA e CC. Outros podem incluir um retificador integrado que converte a tensão de comando CA em CC para a bobina. Estes modelos podem simplificar a gestão de stocks, mas apenas se a documentação do modelo exato confirmar a gama de entrada. Uma peça identificada como 24 VCC não é automaticamente uma substituição de 24 VCA.
Verifique as condições de atração e desexcitação
A tensão nominal, por si só, não conta toda a história. Cablagens de comando longas, transformadores fracos, quedas de tensão durante o arranque do motor e fontes de alimentação envelhecidas podem deixar a bobina abaixo da tensão de atração necessária. Um contactor que zumbe ou desarma durante uma sequência de arranque pode ter um problema de alimentação, e não um contactor defeituoso.
Em aplicações críticas, verifique os limites de atração e desexcitação da bobina, bem como a tensão efetivamente medida nos terminais da bobina. Isto é especialmente útil em máquinas antigas, nas quais as bobinas de substituição podem ter tolerâncias de funcionamento diferentes das do projeto original.
Faça corresponder a carga e a categoria de utilização
Após confirmar a bobina, identifique o que os contactos principais controlam. A contactor de três polos que comanda um motor de rotor em gaiola é selecionado de forma diferente de um que comuta resistências de aquecimento, bancos de condensadores, transformadores ou corrente contínua.
Nas aplicações com motores, são importantes a potência em cavalos e as categorias de utilização em CA. Um contactor adequado para uma carga resistiva pode não suportar a corrente de arranque e as condições de corte de um arrancador de motor. Nas aplicações em CC, confirme a tensão e a corrente em CC, o número de polos ligados em série e se a carga é indutiva. Um motor de CC ou um solenoide pode criar efeitos consideráveis de energia acumulada quando é desligado.
Verifique também se o contactor é utilizado num equipamento sujeito a ciclos frequentes. Uma unidade que funciona algumas vezes por turno tem expectativas de vida útil elétrica e mecânica diferentes de uma que comuta centenas de vezes por hora. As aplicações com ciclos frequentes podem exigir um contactor com uma vida útil mecânica superior ou uma estratégia de comando diferente.
Não ignore os polos e os contactos auxiliares
Os polos principais conduzem a corrente de potência. Os contactos auxiliares transmitem sinais de estado, encravamento, autorização, alarme ou retenção. Ambos são necessários para que uma substituição funcione corretamente.
Conte os polos principais de potência e registe se estão instalados contactos auxiliares normalmente abertos ou normalmente fechados. Depois, identifique a função desses contactos auxiliares. A falta de um contacto auxiliar normalmente fechado pode impedir o encravamento elétrico de contactores opostos. A falta de um contacto normalmente aberto pode impedir que um circuito de marcha se mantenha fechado após soltar o botão de arranque.
Os blocos auxiliares são muitas vezes componentes adicionais, e o seu tipo de montagem varia consoante o fabricante e a série. Se um contactor for substituído por um de outra série ou marca, confirme se está disponível a configuração auxiliar necessária, de montagem lateral, frontal ou superior, e se as características dos contactos são adequadas ao circuito de comando.
A compatibilidade mecânica também é importante
A compatibilidade elétrica é apenas uma parte do trabalho. Verifique o método de montagem, a orientação dos terminais, a secção dos fios, a interface do relé de sobrecarga, o espaço livre no invólucro e os componentes de supressão de arco. Um contactor pode ter as características elétricas adequadas e, ainda assim, causar atrasos se não couber no compartimento do arrancador existente ou na disposição do quadro.
Nos arrancadores reversíveis, os pares com encravamento mecânico exigem cuidados adicionais. Os contactores de marcha à frente e de marcha-atrás têm de ser compatíveis com o conjunto de encravamento, e a ligação das fases tem de estar correta. Nos contactores com retenção elétrica, inspecione também o dispositivo de supressão ligado à bobina. Um díodo, varistor ou circuito RC avariado pode afetar as saídas do PLC e gerar ruído elétrico.
Lista prática de verificação para a substituição de contactores AC DC
Antes de encomendar, registe a placa de identificação completa e os detalhes da aplicação. Uma fotografia nítida da etiqueta frontal, da marcação da bobina, dos terminais, dos blocos auxiliares e do relé de sobrecarga evita muitas vezes uma substituição incorreta. As informações mais importantes incluem:
- Fabricante e número de catálogo completo, incluindo os sufixos
- Tensão da bobina, indicação AC ou DC e frequência, se indicada
- Número de polos principais, corrente nominal e tipo de carga
- Configuração dos contactos auxiliares e números de referência dos acessórios
- Tipo de montagem, tipo de terminal e dimensões físicas
- Qualquer relé de sobrecarga, encravamento mecânico, supressor de sobretensões ou módulo de interface ligado ao contactor
Aprovisionamento para Reparações de Equipamentos Antigos e Urgentes
Os painéis de comando mais antigos contêm frequentemente séries de contactores descontinuadas, já indisponíveis através dos canais de distribuição habituais. Nesses casos, a correspondência exata do número de catálogo é importante, pois preserva a montagem, a cablagem e o comportamento estabelecido da máquina. Used Industrial Parts apoia os profissionais de manutenção e reparação com um inventário industrial novo, usado e obsoleto, além de opções de envio no próprio dia e uma garantia de 12 meses em compras elegíveis.
O estado deve corresponder à necessidade da reparação. Um contactor novo de stock antigo pode ser preferível para um equipamento de produção crítico, enquanto uma unidade usada e testada pode ser uma opção prática para uma máquina secundária, uma prateleira de peças sobresselentes ou uma reparação urgente. Em qualquer dos casos, inspecione o estado dos terminais, as marcações da bobina, os acessórios e o desgaste dos contactos antes da instalação.
Um contactor corretamente selecionado não é apenas um componente de substituição. É o dispositivo que permite ao circuito de comando, ao circuito de potência e à lógica de segurança da máquina continuarem a cumprir as suas funções. Dedique mais alguns minutos a confirmar o tipo de bobina, o regime de funcionamento da carga e a configuração dos contactos auxiliares antes de fazer a encomenda. Normalmente, isso é mais rápido do que resolver problemas com um contactor que era parecido, mas não o correto.
